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    致平臺廣大司機(jī)朋友們,我們是彼此最堅(jiān)實(shí)的后

    ?上個(gè)月月末,一場持續(xù)了近一周的雨天打斷了運(yùn)捷網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的正常運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)程。由于天氣原因,先鋒煤礦貨場裝貨受到影響,無法正常裝貨,導(dǎo)致很多平臺司機(jī)滯留在裝貨現(xiàn)場

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    深度解析:網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)沒有那么簡單!物流企業(yè)要如何加入賽道?

    中國物流高速發(fā)展的幾十年,一直有個(gè)問題制約其高質(zhì)量發(fā)展,那就是如何將貨主貨源信息有效匹配給司機(jī)或者運(yùn)力,最終達(dá)成貨物運(yùn)輸交易,這關(guān)系到整個(gè)貨運(yùn)市場的秩序,也直接影響到貨主、車主以及其他相關(guān)群體的生計(jì)。

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    為什么要選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的新優(yōu)勢又是

    據(jù)公開數(shù)據(jù),今年7月CTSI(中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù))貨運(yùn)指數(shù)為193.6點(diǎn),同比增長4.2%,比2019年同期增長8.2%??梢钥闯?,中國公路貨運(yùn)用真實(shí)的一線數(shù)據(jù),展示出了全球疫情下中國經(jīng)濟(jì)的韌性

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    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新模式火熱的背后,究竟有何魅力?

    互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷升級,物流行業(yè)需求不斷變化。在現(xiàn)代物流行業(yè)中,物流企業(yè)都在追求利益最大化,但在追求利益的同時(shí),他們也在進(jìn)行著改變,不斷進(jìn)行創(chuàng)新,都想用最少的資金運(yùn)最

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    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展迅速,數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量

    我國正在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。在公路貨運(yùn)行業(yè),貨主和運(yùn)力越來越多地走向線上,通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺簽訂運(yùn)輸合同、進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺用互聯(lián)網(wǎng)思維和現(xiàn)代

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    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在十四五后承擔(dān)什么新使命,下半場如

    立足新起點(diǎn),奮進(jìn)新征程。十四五期間,物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位將進(jìn)一步提升?!吨泄仓醒腙P(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》對物

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    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)大爆發(fā)對數(shù)字化、智慧物流的發(fā)展有何

    站在互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口,不要低估網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)爆炸后給市場帶來的收益。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展離不開先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的進(jìn)步,在這樣的時(shí)代背景下,構(gòu)建了智慧化的物流體系,這給物

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    我司成功舉辦“彌勒小微物流企業(yè)融資交流座談

    為幫助彌勒物流企業(yè)解決企業(yè)發(fā)展及經(jīng)營管理過程中遇到的資金周轉(zhuǎn)、運(yùn)費(fèi)墊付、企業(yè)貸款等問題,彌勒運(yùn)捷科技有限責(zé)任公司邀請彌勒相關(guān)金融機(jī)構(gòu)、銀行及各物流企業(yè),于1月26日下

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    促進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺更應(yīng)凸顯

    連接千行百業(yè)的物流行業(yè),正迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。 今年9月,中央財(cái)經(jīng)委員會第八次會議重點(diǎn)研究了暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和現(xiàn)代流通體系建設(shè)問題,將建設(shè)現(xiàn)代流通體系升格為國家戰(zhàn)略。東

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    網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為何是大勢所趨,一文讀懂網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)呈

    2020年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺大行其勢,發(fā)展迅速。那么,對于司機(jī)、企業(yè)、政府、乃至物流行業(yè)來說,到底有怎樣的意義和價(jià)值呢?本文將從以上幾個(gè)角度做深入的分析,帶大家全面了解網(wǎng)絡(luò)貨

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